Συνήθεις δυσλειτουργίες και πώς να επισκευάσετε

Συνήθεις δυσλειτουργίες

Σφάλματα λειτουργίας, διαρροή αζώτου, ακατάλληλη συντήρηση και άλλα φαινόμενα θα προκαλέσουν φθορά της βαλβίδας λειτουργίας του διακόπτη, διάρρηξη του αγωγού, τοπική υπερθέρμανση του υδραυλικού λαδιού και άλλες βλάβες. Ο λόγος είναι ότι η τεχνική διαμόρφωση είναι παράλογη και η επιτόπια διαχείριση είναι ακατάλληλη.
Η πίεση λειτουργίας του διακόπτη είναι γενικά 20MPa και ο ρυθμός ροής είναι περίπου 170L/min, ενώ η πίεση συστήματος του εκσκαφέα είναι γενικά 30MPa και ο ρυθμός ροής της μονής κύριας αντλίας είναι 250L/min. Επομένως, η βαλβίδα υπερχείλισης πρέπει να αναλάβει τις βαριές εργασίες εκτροπής και εκφόρτωσης. Μόλις η ανακουφιστική βαλβίδα καταστραφεί αλλά δεν ανιχνεύεται εύκολα, ο διακόπτης θα λειτουργεί υπό εξαιρετικά υψηλή πίεση. Πρώτα, ο αγωγός σκάει, το υδραυλικό λάδι υπερθερμαίνεται μερικώς και, στη συνέχεια, η κύρια βαλβίδα αναστροφής έχει φθαρεί σοβαρά και άλλα μέρη της κύριας ομάδας βαλβίδων εργασίας του εκσκαφέα. Το υδραυλικό κύκλωμα που ελέγχεται από το καρούλι (το επόμενο καρούλι που δείχνει το κύριο κύκλωμα λαδιού στη ουδέτερη θέση) είναι μολυσμένο. και επειδή το λάδι επιστροφής του διακόπτη γενικά δεν περνά από το ψυγείο, αλλά επιστρέφει απευθείας στη δεξαμενή λαδιού μέσω του φίλτρου λαδιού, οπότε το κύκλωμα λαδιού κυκλοφορίας μπορεί να Η θερμοκρασία λαδιού του κυκλώματος λαδιού εργασίας είναι πολύ υψηλή ή και πολύ υψηλή, που επηρεάζει σοβαρά τη διάρκεια ζωής των υδραυλικών εξαρτημάτων (ειδικά των στεγανοποιητικών).
Αντιμετώπιση προβλημάτων
Ο πιο αποτελεσματικός τρόπος για την αποφυγή των παραπάνω αστοχιών είναι η βελτίωση του υδραυλικού κυκλώματος. Το ένα είναι να προσθέσετε μια βαλβίδα υπερφόρτωσης στην κύρια βαλβίδα αναστροφής (μπορεί να χρησιμοποιηθεί ο ίδιος τύπος βαλβίδας υπερφόρτωσης με τη βαλβίδα εργασίας μπούμας ή κάδου) και η καθορισμένη πίεση της θα πρέπει να είναι 2~3 MPa μεγαλύτερη από αυτή της βαλβίδας ανακούφισης, η οποία μπορεί να Μειώστε αποτελεσματικά την κρούση του συστήματος και ταυτόχρονα βεβαιωθείτε ότι η πίεση του συστήματος δεν θα είναι πολύ υψηλή όταν η ανακουφιστική βαλβίδα είναι κατεστραμμένη. Το δεύτερο είναι να συνδέσετε τη γραμμή επιστροφής λαδιού του κυκλώματος λαδιού εργασίας στο ψυγείο για να διασφαλίσετε ότι το λάδι εργασίας ψύχεται εγκαίρως. το τρίτο είναι όταν η ροή της κύριας αντλίας υπερβαίνει τη μέγιστη τιμή του διακόπτη Όταν ο ρυθμός ροής είναι 2 φορές, εγκαταστήστε μια βαλβίδα εκτροπής πριν από την κύρια βαλβίδα αναστροφής για να μειώσετε το φορτίο της βαλβίδας ανακούφισης και να αποτρέψετε την υπερθέρμανση που προκαλείται από μεγάλη ποσότητα παροχής λαδιού που διέρχεται από την ανακουφιστική βαλβίδα. Η πρακτική έχει αποδείξει ότι ο βελτιωμένος εκσκαφέας EX300 (παλιά μηχανή) εξοπλισμένος με υδραυλικό διακόπτη KRB140 έχει επιτύχει καλά αποτελέσματα εργασίας.
Αιτία βλάβης και διόρθωση

Δεν λειτουργεί

1. Η πίεση αζώτου στην πίσω κεφαλή είναι πολύ υψηλή. ------ Ρυθμίστε στην τυπική πίεση.
2. Η θερμοκρασία λαδιού είναι πολύ χαμηλή. Ειδικά τον βόρειο χειμώνα. ------- Αυξήστε τη ρύθμιση θέρμανσης.
3. Η βαλβίδα διακοπής δεν είναι ανοιχτή. ------Ανοίξτε τη βαλβίδα διακοπής.
4. Ανεπαρκές υδραυλικό λάδι. --------Προσθέστε υδραυλικό λάδι.
5. Η πίεση του αγωγού είναι πολύ χαμηλή ------- προσαρμόστε την πίεση
6. Σφάλμα σύνδεσης αγωγού ------- σωστή σύνδεση
7. Υπάρχει πρόβλημα με τη σωλήνωση ελέγχου ------ ελέγξτε τη σωλήνωση ελέγχου.
8. Η βαλβίδα αναστροφής έχει κολλήσει ------- λείανση
9. Έμβολο κόλλησε------τριβή
10. Η σμίλη και η καρφίτσα της ράβδου έχουν κολλήσει
11. Η πίεση αζώτου είναι πολύ υψηλή------προσαρμόστε την τυπική τιμή

Ο αντίκτυπος είναι πολύ χαμηλός

1. Η πίεση εργασίας είναι πολύ χαμηλή. Ανεπαρκής ροή ------ ρυθμίστε την πίεση
2. Η πίεση αζώτου της πίσω κεφαλής είναι πολύ χαμηλή -------προσαρμόστε την πίεση αζώτου
3. Ανεπαρκής πίεση αζώτου υψηλής πίεσης ------ προσθέστε στην τυπική πίεση
4. Η βαλβίδα αντιστροφής ή το έμβολο είναι τραχιά ή το κενό είναι πολύ μεγάλο ------ λείανση ή αντικατάσταση
5. Κακή επιστροφή λαδιού ------ ελέγξτε τον αγωγό

Ανεπαρκής αριθμός επισκέψεων

1. Η πίεση αζώτου στην πίσω κεφαλή είναι πολύ υψηλή ------προσαρμόστε την τυπική τιμή
2. Βούρτσισμα βαλβίδας αναστροφής ή εμβόλου ------τρόχισμα
3. Κακή επιστροφή λαδιού ------ ελέγξτε τον αγωγό
4. Η πίεση του συστήματος είναι πολύ χαμηλή ------ προσαρμόστε στην κανονική πίεση
5. Ο ρυθμιστής συχνότητας δεν έχει ρυθμιστεί σωστά -----προσαρμόστε
6. Η απόδοση της υδραυλικής αντλίας είναι χαμηλή ------- ρυθμίστε την αντλία λαδιού

Ανώμαλη επίθεση

1. Δεν μπορεί να χτυπηθεί όταν συνθλίβεται μέχρι θανάτου, αλλά μπορεί να χτυπηθεί όταν το σηκώσετε λίγο --- ο εσωτερικός θάμνος έχει φθαρεί. αντικαθιστώ
2. Άλλοτε γρήγορα και άλλοτε αργά -----καθαρίστε το εσωτερικό του υδραυλικού σφυριού. μερικές φορές τρίψτε τη βαλβίδα ή το έμβολο
3. Αυτή η κατάσταση θα συμβεί επίσης όταν η απόδοση της υδραυλικής αντλίας είναι χαμηλή ----- ρυθμίστε την αντλία λαδιού
4. Η σμίλη δεν είναι στάνταρ-----αντικαταστήστε την τυπική σμίλη

Πάνω από δόνηση αγωγού

1. Η πίεση αζώτου υψηλής πίεσης είναι πολύ χαμηλή ------ προσθέστε στο πρότυπο
2. Το διάφραγμα είναι κατεστραμμένο------αντικαταστήστε
3. Ο αγωγός δεν είναι καλά συσφιγμένος ------επανασταθεροποιημένος
4. Διαρροή λαδιού------αντικαταστήστε τη σχετική τσιμούχα λαδιού
5. Διαρροή αέρα------Αντικαταστήστε το παρέμβυσμα αέρα


Ώρα δημοσίευσης: 19 Ιουλίου 2022